西藏混凝土攪拌罐車用的汽車底盤要求要有足夠的載重能力和強勁的輸出功率。

一般要求發(fā)動機要有230kW（300馬力）以上的功率，裝載量為6—7m3的混凝土攪拌運輸車需選用6×4載質(zhì)量為15t級的通用底盤，裝載量為8—10m3的需選用雙前橋8×4載質(zhì)量為20t級的底盤，而裝載量為10—12m3的則要采用6×4的牽引車加半掛車的方式。

混凝土儲罐的轉(zhuǎn)動則是靠液壓驅(qū)動機構(gòu)來保證，裝載量為6—8m3的混凝土攪拌運輸罐車一般采用由汽車發(fā)動機通過動力輸出軸帶動液壓泵，再用高壓油推動液壓馬達(dá)驅(qū)動混凝土儲罐。裝載量為9—12m3的，則由車載輔助柴油機帶動液壓泵帶動液壓馬達(dá)。另外，機構(gòu)設(shè)計要合理，操作方便，混凝土攪拌罐車卸料徹底，這些使用中遇到的問題也必須考慮到。比如若卸料不完全，留在罐內(nèi)的混凝土就會越積越多，使儲罐容量減少，并且清理非常困難。混凝土攪拌罐及進(jìn)、出料口耐磨性要好，沙和石子是混凝土的主要組成部分。

它們使混凝土攪拌罐及進(jìn)、出料口在工作時磨損嚴(yán)重。一般情況下，采用低合金鋼制造的混凝土攪拌罐使用壽命為5萬—8萬立方米�；炷�土攪拌罐內(nèi)的螺旋葉片壽命只有3萬—4萬立方米。

國產(chǎn)混凝土儲罐一般由高強度低合金鋼材制成，比普通A3鋼材耐磨提高1—2倍。一些進(jìn)口混凝土攪拌罐采用錳棚專用耐磨鋼材，并且在易磨損部位鑲上耐磨材料加固，因此其使用壽命比低合金鋼制造的又可提高1倍。由此可知，采用材料不同其工作壽命則大不相同。價格要合理，售后服務(wù)是關(guān)鍵，混凝土攪拌罐車是一種專用重型車輛，保有量少，配件來源少，與一般通用汽車相比，對于廠家的依賴性較大。因此，西藏混凝土攪拌罐車廠家是否能提供方便快捷可靠的售后服務(wù)，是選型時必須考慮的重要因素。