混凝土攪拌罐車減速機(jī)液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。操縱機(jī)構(gòu)控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)�？刂茢嚢柰驳霓D(zhuǎn)速。攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重

混凝土攪拌罐車工作中的磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使得混凝土出現(xiàn)離析。清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對(duì)液壓系統(tǒng)起冷卻作用。

作為甘肅混凝土攪拌車的關(guān)鍵零件—拌筒，它是由前錐段、后錐段、螺旋葉片、進(jìn)料小錐、滾道組焊接在一起的焊接件。其內(nèi)部的螺旋葉片有兩組，對(duì)稱的布置在半筒體內(nèi)部。整個(gè)拌筒有減速機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。正向旋轉(zhuǎn)時(shí)，為進(jìn)料或攪動(dòng)、攪拌狀態(tài)，反向旋轉(zhuǎn)則為出料狀態(tài)。拌筒的轉(zhuǎn)速*為14r/min，轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)可通過調(diào)節(jié)操縱桿的油門來(lái)控制。