在成都混凝土攪拌工廠內(nèi)，為了提高效率，攪拌樓不只設(shè)計(jì)有骨料暫存?zhèn)}，還設(shè)計(jì)了粉料暫存?zhèn)}及其上料系統(tǒng)，目前該系統(tǒng)屬國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用，也是成都混凝土工廠的亮點(diǎn)之一。

      與傳統(tǒng)攪拌站的螺旋機(jī)上料方式完全不同，混凝土攪拌樓采用氣力輸送方式，將粉料通過(guò)氣送管道輸送至攪拌樓頂層的粉料暫存?zhèn)}。在生產(chǎn)時(shí)，打開暫存?zhèn)}出口蝶閥門，粉料直接落入粉秤內(nèi)進(jìn)行稱量，縮短稱量用時(shí)，同時(shí)利用粉料暫存?zhèn)}出口蝶閥門的半開、全開功能以及下料料流穩(wěn)定的特性，實(shí)現(xiàn)粉料的高精度稱量。

粉料氣力上料系統(tǒng)主要由羅茨風(fēng)機(jī)、管路吹氣閥、耐磨氣送管道、葉輪給料機(jī)、送料閥、控制系統(tǒng)等組成。

控制工藝圖（eg：先上1#暫存?zhèn)}，后上2#暫存?zhèn)}）

羅茨風(fēng)機(jī)：

      粉料采用氣力輸送，氣力的產(chǎn)生由羅茨風(fēng)機(jī)提供，羅茨風(fēng)機(jī)必須在有出氣口的情況下才能啟動(dòng)，避免過(guò)載。

      考慮到羅茨風(fēng)機(jī)的功率大小和占地面積，三個(gè)粉倉(cāng)共用1#羅茨風(fēng)機(jī)，另兩個(gè)粉倉(cāng)共用2#羅茨風(fēng)機(jī)。涉及多臺(tái)共用，會(huì)產(chǎn)生支路，因而為了保證輸送的獨(dú)立性，在每個(gè)支路需單獨(dú)設(shè)置吹氣閥（送氣開關(guān)），安裝在該氣路粉倉(cāng)供料閥前面，當(dāng)需要該種粉料上料時(shí)，該氣路的吹氣閥才會(huì)開啟，其余時(shí)間保持關(guān)閉。吹氣閥的開啟時(shí)間與粉料種類數(shù)和布管有關(guān)，可在控制系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置固定的吹氣時(shí)間，也可讓控制系統(tǒng)根據(jù)粉料暫存?zhèn)}內(nèi)料位計(jì)的狀態(tài)來(lái)自動(dòng)判定吹氣時(shí)間。當(dāng)然為了上料的安全性，控制系統(tǒng)還需設(shè)有相關(guān)的保護(hù)設(shè)置，以便控制系統(tǒng)能夠讀取吹氣閥的位置狀態(tài)并予以判定。當(dāng)吹氣閥開門時(shí)，若感應(yīng)到行程開關(guān)不到位，說(shuō)明此時(shí)吹氣閥未處于全開狀態(tài)，可能會(huì)影響風(fēng)送管道內(nèi)的風(fēng)力大小，為了保證管道內(nèi)不堵料，此時(shí)控制系統(tǒng)便會(huì)立刻關(guān)閉送料閥停止供料，并跳過(guò)該過(guò)程，待吹氣閥走完所有控制邏輯后該支路功能復(fù)位，再等待下一次開料上料。

      為了防止因粉料在粉倉(cāng)錐口處結(jié)拱而導(dǎo)致下料不暢，因此特需要加裝破拱裝置，破拱裝置有多種形式，此處采用助流氣墊形式。

      葉輪給料機(jī)其主要作用是將上部粉倉(cāng)內(nèi)的粉料連續(xù)均勻輸送至風(fēng)送管道內(nèi)，防止因下料料流瞬間過(guò)大堵塞輸送管。

送料閥，位于葉輪給料機(jī)出口下方，其作用主要是保證能夠在該粉倉(cāng)內(nèi)的粉料不需上料時(shí)不會(huì)漏下來(lái)。因此在設(shè)計(jì)時(shí)需保證其能完全開啟完全關(guān)閉，為了能夠讓控制系統(tǒng)識(shí)別該送料閥的位置狀態(tài)，特需加裝行程開關(guān)，以便對(duì)該閥的狀態(tài)進(jìn)行精準(zhǔn)定位。

      當(dāng)某種料上料完成后，送料閥關(guān)門時(shí)若行程開關(guān)感應(yīng)不到關(guān)門位置信號(hào)，則表明送料閥關(guān)門不到位，此時(shí)依然有粉料落入管道內(nèi)，為了避免漏料堵塞管道（嚴(yán)重時(shí)需拆開管道進(jìn)行清理，）此時(shí)控制系統(tǒng)須有相關(guān)的參數(shù)設(shè)定，該管路的吹氣閥不能關(guān)閉，羅茨風(fēng)機(jī)吹氣動(dòng)作不能停止，但是這種設(shè)置雖然能避免因前期漏料造成管道堵塞，但同時(shí)也會(huì)面臨另外一個(gè)較嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)，若漏料嚴(yán)重，且未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)因暫存?zhèn)}滿料而堵管甚至損傷設(shè)備元器件。因此在設(shè)計(jì)、制造、安裝、后期維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，需對(duì)此加以足夠的重視。

風(fēng)送管道：

      整個(gè)粉料的輸送都在密封的風(fēng)送管道內(nèi)進(jìn)行，粉料在被氣力高速吹動(dòng)時(shí)，由于其摩擦力作用，對(duì)管道有著強(qiáng)烈的磨損，因此風(fēng)送管的內(nèi)壁需采用特殊處理后的耐磨材質(zhì)，與此同時(shí)，風(fēng)送管路布管設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量減少出現(xiàn)大角度變向，若確實(shí)不可避免（如在水平管與垂直管連接處，因做加強(qiáng)處理），如下圖所示：

      以上為粉料氣力上料系統(tǒng)的詳細(xì)介紹，該系統(tǒng)雖然增加了設(shè)備投資成本，但省去螺旋機(jī)，與此同時(shí)還縮短了粉料稱量時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率，降低了混凝土的生產(chǎn)成本，因此，從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度，特別對(duì)于年產(chǎn)量大的混凝土企業(yè)具有明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。