西藏混凝土攪拌罐車節(jié)能環(huán)�！熬G色時(shí)代”助推農(nóng)村公路建設(shè)

四川成都供應(yīng)混凝土罐車減速機(jī)總成及配件

四川四川瑞晟達(dá)機(jī)械專業(yè)現(xiàn)貨供應(yīng)各種型號(hào)混凝土罐車減速機(jī)總成及配件，馬達(dá)，齒輪泵，多路閥等，維修各類國(guó)產(chǎn)減速機(jī)、進(jìn)口減速機(jī)。貨源充足、現(xiàn)貨供應(yīng)、歡迎選購(gòu)！

四川四川瑞晟達(dá)機(jī)械生產(chǎn)的混凝土罐車。生料攪拌車，混凝土攪拌機(jī)，穩(wěn)定土攪拌站，現(xiàn)貨供應(yīng)，貨源充足。

“讓農(nóng)民兄弟走上水泥路”的提出后，西藏政府在發(fā)布了一個(gè)采購(gòu)工程，全國(guó)采購(gòu)混凝土攪拌罐車上千臺(tái)，這次采購(gòu)需求相對(duì)比較大，參加企業(yè)一般是以人民的名義扶貧政策為西藏混凝土攪拌罐車需要提供產(chǎn)品。

西藏混凝土攪拌罐車為“綠色時(shí)代”助推農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)用案例

結(jié)合西藏地域遼闊、地貌類型多樣等特點(diǎn)，西藏各地通過(guò)就地安置、牧民定居、集中安置、插花安置、異地搬遷和混合安居等方式，增加了貧困群眾的人均居住面積，改變了其居住環(huán)境臟、亂、差和人畜混居的狀況，提高了貧困農(nóng)牧民的生活質(zhì)量。按照國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人提出的“讓農(nóng)民兄弟走上水泥路”的目標(biāo)，計(jì)劃完成通村水泥路建設(shè)任務(wù)200公里。這項(xiàng)工程的實(shí)施，將極大的改善全區(qū)農(nóng)民群眾的出行條件及農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸條件，為加快西藏推進(jìn)“率先發(fā)展，爭(zhēng)創(chuàng)一流，建設(shè)首善之區(qū)”進(jìn)程起到積極的促進(jìn)作用。

據(jù)西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)永吉介紹，為打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、帶動(dòng)農(nóng)牧民群眾致富增收提供有力交通支撐，今后三年,西藏將以“四好農(nóng)村路”為重點(diǎn)，推進(jìn)農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村暢通和邊境小康村、進(jìn)村入戶公路等建設(shè)項(xiàng)目，力爭(zhēng)提前完成所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通公路目標(biāo)。同時(shí)，加快推進(jìn)農(nóng)村運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展，到２０２０年實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率達(dá)到１００％、行政村通客車率達(dá)到８０％。

受地理、自然條件限制，居住在鄉(xiāng)村的西藏農(nóng)牧民出行不便問(wèn)題突出。為解決這一問(wèn)題，近年來(lái)，西藏深入推進(jìn)農(nóng)村公路項(xiàng)目，農(nóng)村公路里程由２０１２年的５３２４４公里增加到目前的６０４２１公里，通達(dá)深度、通暢水平全面提升。僅２０１７年就安排農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目１３７４個(gè)，投資４２２．４３億元，新增農(nóng)村公路６８８７公里，新增４０個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、１６６個(gè)建制村通硬化路。

到２０１７年底，西藏全區(qū)縣城除墨脫外均通油路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)率達(dá)到９９．７１％，建制村通達(dá)率達(dá)到９９．５２％；全區(qū)除墨脫縣外，均已開(kāi)通客車，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車率７０．６％，建制村通客車率４５．６％。不少公路沿線的農(nóng)牧民開(kāi)始興辦運(yùn)輸公司和開(kāi)家庭旅館等，走上致富路。