（一）攪拌容量的確定

    裝載容量是攪拌罐車最主要的性能參數(shù)，是控制攪拌筒的幾何尺寸，選用運載底盤形式和噸位，確定攪拌筒驅(qū)動動力參數(shù)和動力設(shè)備的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。設(shè)計多大容量的攪拌車最為經(jīng)濟，要根據(jù)各方面的情況進行對比分析。據(jù)有關(guān)資料顯示使用大容量的攪拌車比小容量的經(jīng)濟實惠。但由于技術(shù)上的不足，我國目前大部分生產(chǎn)廠家還只能生產(chǎn)中小容量的攪拌車，其中XXX是我國目前市場上的主流車型。

（二）底盤的選型并校核底盤的承載質(zhì)量
　　1． 根據(jù)攪拌容積確定攪拌筒幾何容積和形狀；
　　2． 根據(jù)底盤參數(shù)進行攪拌裝置整體布置；
　　3． 計算攪拌裝置和附件的重量；（重量還包括混凝土的裝載量、水箱盛水量等；）
　　4． 根據(jù)以上數(shù)據(jù)可校核底盤的承載質(zhì)量的符合性，如果不符，重新選擇底盤。

（三）校核發(fā)動機的功率
　　1． 專用發(fā)動機配置，要考慮發(fā)動機功率的匹配，發(fā)動機布置；
　　2． 共用發(fā)動機配置：發(fā)動機要有足夠的功率被借用，可根據(jù)上面的經(jīng)驗值進行校核其符合性，提供取力器的相對位置和接口尺寸。

（四）攪拌筒的布置形式選擇
　　攪拌車筒在汽車底盤上有三種布置形式，一種是筒口朝向汽車的后方傾斜放置，混凝土從車尾部裝進和卸出；另一種是攪拌筒向前傾斜，在攪拌筒前方裝料和卸料；還有一種是整個上裝可以回轉(zhuǎn)（或者傾斜）的斜置攪拌筒。其中以攪拌筒后傾布置的結(jié)構(gòu)形式最多。前傾式雖有駕駛員操作方便之利，但攪拌筒口必須超越駕駛室上方，使攪拌筒過長過高，并使機構(gòu)復(fù)雜，攪拌筒容積利用率也下降，一般設(shè)計時選用攪拌筒后傾布置。XXX根據(jù)市場需求研發(fā)出了三級配混凝土攪拌車，攪拌筒后方傾斜放置，卸料時可舉升。

（五）校核前、后橋承載荷
由前述可知：上裝重心位置最好與底盤的設(shè)計載重量重心相重合，必須進行上裝裝置重心計算（前后橋承載荷校核）
　　1． 根據(jù)上裝布置，計算各重力點的相對位置；
　　2． 根據(jù)上裝重量計算前后橋的承載荷，校核前后橋承載的符合性。
　　3． 如果不符，從下面幾方面進行考慮：底盤的重新選擇，結(jié)構(gòu)的改進，上裝相對底盤布置的變化等。

（六）底盤行駛穩(wěn)定性校核
　　1． 攪拌裝置的重心在布置時，盡可能低一些；
　　2． 攪拌裝置進行攪拌或卸料工作時，由于攪拌筒的回轉(zhuǎn)帶動混凝土使其重心向轉(zhuǎn)動方向偏移，對底盤造成偏心載荷，使底盤縱軸一側(cè)的前后橋和輪胎載荷加重，甚至超載，這一重心的偏移將引起攪拌車的行駛穩(wěn)定性，這也是底盤選型、上裝設(shè)計應(yīng)注意的問題。

（七）上裝驅(qū)動取力的設(shè)計
　　混凝土攪拌罐車底盤取力器的出口位置布置油泵的安裝位置，確定傳動軸的長度。

（八）使用壽命的考慮
　　攪拌車的攪拌裝置和運載底盤在使用壽命上應(yīng)該相一致，既與正常的大修期要相適應(yīng)，尤其是對于易于磨損的攪拌簡體和葉片等應(yīng)事先有壽命規(guī)定和更換期限，必須在結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料選用上加以保證。

（九）底盤與攪拌裝置的連接
　　攪拌裝置與底盤應(yīng)有可靠的連接，攪拌裝置的副車架和底盤車架間應(yīng)根據(jù)底盤車架的實際情況進行不同方式的可靠連接。

（十）附屬系統(tǒng)的設(shè)計

根據(jù)原始規(guī)定的指標(biāo)，對照國家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)法規(guī)，對附屬裝置各系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式進行選擇和組合，要注意：

1． 結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單、緊湊、輕便，以盡量降低整車自重，這有利于提高攪拌車對混凝土的有效裝載容量和相對減少整車的功率消耗；

2． 應(yīng)盡量降低攪拌筒和攪拌車的整車高度和重心，以保證攪拌車的行駛穩(wěn)定性。

3． 結(jié)構(gòu)的布置要適應(yīng)底盤的狹長體體形和高度限制。

（十一）油漆涂裝設(shè)計
根據(jù)底盤油漆色彩，設(shè)計整車涂裝方案。做到整體協(xié)調(diào)統(tǒng)一，給人以舒適的視覺美。

（十二）隨車工具、隨機附件的整合
攪拌裝置要配的隨車工具和附件應(yīng)根據(jù)底盤的配置情況進行整合，加以補充。

（十三）產(chǎn)品標(biāo)牌
產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)固定在明顯的位置，且內(nèi)容要求完整，如：產(chǎn)品名稱、型號；外形最大尺寸；車輛主要性能參數(shù)；生產(chǎn)廠家名稱，產(chǎn)品識別代號；出廠編號及出廠日期等。

（十四）上裝操縱控制
上裝的攪拌裝置進行攪拌和進出料的工作狀況，應(yīng)在底盤的駕駛室內(nèi)得到有效控制。

（十五）電器控制設(shè)計
進行電器改裝設(shè)計時，要正確理解整車電器系統(tǒng)原理圖，以免造成差錯，要注意：
1． 如需直接從底盤電路中連接電源，應(yīng)校核底盤采用的發(fā)電機功率和蓄電池的容量是否滿足上裝用電要求；

2． 附加用電設(shè)備應(yīng)單獨布置線束，不能在原電線上亂接；

3． 有必要時應(yīng)設(shè)置專門的接地線；

4． 如需延長和減短線束時應(yīng)整根線束更換，布置時應(yīng)采取保護措施和管卡牢固固定，固定間距應(yīng)在200mm~800mm之間。

（十六）供水系統(tǒng)的設(shè)計
供水系統(tǒng)采用氣壓式方式時，氣源取自底盤的儲氣筒，攪拌車的供水用氣一般是在汽車非行駛狀態(tài)下使用，對汽車行駛不會產(chǎn)生影響。